Первые в этом сезоне соревнования по дрифтингу в рамках проекта “Летняя экстрим сессия” состоялись на автодроме РОСТО 13-14 июня. Накал спортивных страстей оказался невероятен. Если в прошлом году тюменцы выступали безропотными новичками, то на этот раз наши гонщики дали бой опытным соперникам из Челябинска.
Соревнования собрали большое количество зрителей. Организаторы - Тюменская коллегия судей и Тюменский центр высшего водительского мастерства - привлекли двух профессиональных ведущих, которые постарались превратить турнир в настоящее шоу. При этом тюменские болельщики оказались не готовы мощно поддержать своих: небольшая группа поддержки Челябинска оказалась сплоченней и голосистей.
Металлургическая столица Урала была вновь представлена командой Exanimo спорт, почти поголовно выступающей на “классике” АвтоВАЗа. Приверженность этим автомобилям уже стала вызывать раздражение у соперников.
Недобрые высказывания обладателей “ниссанов” и “тойет” дошли до дрифтеров из Челябинска.
Судя по всему, в небогатом по сравнению с Тюменью Челябинске студенту непросто скопить на Nissan Skyline (а именно студенты и представляют Ex Animo спорт).
Между тем, компактность и малая мощность “семерок” и “пятерок”, по мнению многих, дает челябинцам преимущество на небольшом тюменском автодроме. Хотя есть мнение, что это лишь отговорки тех из дрифтеров, кто еще не стал мастером.
Гонщики из Екатеринбурга на этот раз выступили неудачно, большинство даже не попали в финальную часть соревнований. А вот сургутяне напротив достигли успеха.
Из тюменцев лучшими оказались Владимир Экерт и Артур Янабаев. Уровень обоих высоко оценили челябинцы.
Увы, оба оступились на пути к пьедесталу почета.
Артур Янабаев, Тюмень
Так Владимиру с соперником из Челябинска назначили перезаезд, завершившийся победой уральца. А Артур в заезде с челябинцем обогнал соперника. За это судьи сняли очки, что привело к поражению Артура. Наш гонщик считает, что обгон был совершен по правилам.
После поражений тюменских лидеров на дрифтерской парковке состоялись своего рода митинги. Родственники и друзья Владимира Экерта и Артура Янабаева выразили возмущение тем, что на “тюменских соревнованиях тюменские судьи тюменцев засуживают”.
- Споры это обычное дело. Дрифтинг - молодой вид спорта. Обвинения в предвзятости не имеют оснований. Соревнования судили четыре судьи - из Челябинска, Екатеринбурга, Тюмени и Сургута.
А вот мнение судьи от Тюмени Артема Прокопьева:
- Повторный заезд с участием Владимира Экерта был назначен, потому что в основном заезде результаты соперников оказались “в притирку”. Артур Янабаев нарушил регламент. Обгон это не цель в дрифтинге. Если бы обгон он совершил в заносе - другое дело, а здесь было по прямой… Кроме того, для обгона по регламенту был выделен только один участок, а он обогнал не там.
В итоге тройка победителей выглядит так:
Александр Безносенко (Челябинск, ВАЗ 2105)
Сергей Кайгородов (Челябинск, BMW 325)
Николай Гречкин (Сургут, Nissan 180 sx)
Артур Янабаев признался,что эти соревнования оказались поучительными: в соперничестве с медленной челябинской “классикой” он научился более умело притормаживать.
Из разговоров с дрифтерами выяснилось, что Тюмень с ее скромным метелевским автодромом является лучшим городом для подготовки. В Челябинске, Сургуте и Екатеринбурге к услугам гонщиков только парковки у торговых центров да трассы. Екатеринбуржцы еще пожаловались, что местные власти не признают дрифтинг.
Что ж, Тюмень, похоже, становится центром урало-сибирского дрифта. Как рассказал Сергей Крайцер, этим летом нас ждет, как минимум, еще два турнира среди мастеров контролируемого заноса.
Видео с соревнований
P.S. К сожалению, обсуждение спортивных итогов соревнований в интернете приняло несколько скандальный характер. Разобраться кто прав, а кто виноват под силу только специалистам по дрифтингу. Но не стоит излишне драматизировать. Это новый вид в автомобильном спорте не только для Тюмени. От старта к старту организаторы и гонщики будут нарабатывать бесценный опыт, которого просто пока еще не хватает.
